Départ moteur (électrique)
Disjoncteur-moteur, contacteur, moteur, marche/arrêt à auto-maintien et voyant. Niveau ★☆☆.
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À quoi sert ce montage
Le départ moteur le plus courant en électrotechnique : un contacteur commande un moteur triphasé à partir d’un bouton marche et d’un bouton arrêt, avec un disjoncteur-moteur qui protège.
Ce que vous apprenez
- Séparer le circuit de puissance (400 V, le moteur) du circuit de commande (la bobine et les boutons).
- L’auto-maintien : un contact du contacteur en parallèle du bouton marche garde la bobine alimentée après le relâchement.
- Le rôle du disjoncteur-moteur : protection contre les courts-circuits et les surcharges.
À simuler
- Appuyez sur S2 (marche) : KM1 colle, le moteur tourne ; relâchez, il reste en marche grâce à l’auto-maintien.
- Appuyez sur S1 (arrêt, contact NF) : tout retombe.
- Ouvrez le disjoncteur Q1 : plus rien ne démarre. Essayez un défaut (Alt + clic) pour voir la protection réagir.